Солдрим – Украина

ОАО “Южный Кузбасс”, дочернее общество ОАО “Мечел-Майнинг”, сообщает об окончании монтажа вагонопрокидователя на ЦОФ “Кузбасская”. Вагоноопрокидыватель роторного типа ВРС-134 производительностью до 10 тыс. т в сутки предназначен для выгрузки угля из железнодорожных вагонов. Механизм, вес которого составляет около двухсот т , изготовлен ОАО “Днепротяжмаш” по заказу ОАО “Южный Кузбасс”.

Демонтаж старого оборудования, также производства завода “Днепротяжмаш”, и монтаж нового вагонопрокидывателя произвели специалисты цеха по ремонту обогатительного оборудования Междуреченского филиала ООО “Мечел-Ремсервис”.

Принцип работы оборудования не изменился: после установки полувагона грузоподъемностью до 70 т на платформу вращается ротор, и подвижная привалочная стенка, перемещаясь на рычагах, опирается на люльки. Вагон в роторе переворачивается на 170 градусов. Уголь таким образом пересыпается в приемные бункеры, проходя через решетки, или подвергается воздействию дробильно-фрезерных машин, доводящих его до нужного класса крупности.

Перед монтажом вагоноопрокидывателя ВРС-134 были проведены оценка состояния здания, перенос силовых кабелей, ревизия грузоподъемных механизмов, контрольная сборка основных узлов оборудования. Комплекс работ проведен в сжатые сроки: пробная постановка железнодорожных вагонов в смонтированный опрокидыватель состоялась на несколько дней раньше намеченного срока. Время простоя составило всего 12 дней. Общая сумма затрат на приобретение и монтаж вагоноопрокидывателя составила около 40 млн. руб.

“Железнодорожным транспортом ЦОФ “Кузбасская” получает более половины поступающих на переработку рядовых углей, и уже в ближайшем будущем планируется довести эту долю до семидесяти процентов. С вводом в действие нового механизма будет обеспечена бесперебойная разгрузка вагонов с углем, поступающим с разрезов “Ольжерасский” и “Красногорский”, шахты “Ольжерасская-Новая”, – говорит управляющий директор ОАО “Южный Кузбасс” Виктор Скулдицкий. – Это обеспечит стабильную работу обогатительной фабрики, соблюдение нормативов времени на выгрузку рядового угля, снизит себестоимость выпускаемой продукции”.