Главная > Новости > ТМК приняла участие в спуске труб с премиальными соединениями в скважину на офшорном месторождении



ТМК приняла участие в спуске труб с премиальными соединениями в скважину на офшорном месторождении

Трубная металлургическая компания (ТМК) приняла участие в спуске колонны из насосно-компрессорных труб с резьбовыми соединениями класса «Премиум» ТМК FMT в скважину глубиной более двух с половиной километров на офшорном нефтегазоконденсатном месторождении им. Юрия Корчагина компании «ЛУКОЙЛ».

Спуск сопровождали специалисты компании «ТМК-Премиум Сервис». Трубы были произведены на Синарском трубном заводе, а финишные операции по нарезке резьбовых соединений осуществлены на предприятии «ТМК-Казтрубпром» (г. Уральск, Республика Казахстан). Уходящий год для Феррума отмечен еще одним ярким событием: в декабре компания приобрела в Красноярске вторую металлобазу, которая представляет собой крытую складскую площадку, оборудованную двумя мостовыми кранами и собственными подъездными железнодорожными путями. Кроме этого, для обслуживания складских площадей используются конвейеры и элеваторы. В дальнейших планах купить подъемник или рольганг от НПП Конвейер, чтобы улучшить пропускную способность транспортной линии в отделе выдачи готовой продукции.

В скважину общей глубиной (вертикальная и горизонтальная части) более 2 500 метров была спущена колонна, сформированная из насосно-компрессорных труб диаметром 88,9 мм, толщиной стенки 6,45 мм, группы прочности N80Q с резьбовыми соединениями класса «Премиум» ТМК FMT.

Общее время спуска в скважину составило 24 часа, а скорость сборки составила в среднем 12 труб в час. После спуска колонна подверглась испытательному давлению на герметичность в 200 атмосфер в течение 30 минут. В процессе испытания ни одна труба ТМК не была забракована заказчиком – трубы подтвердили свою готовность к эксплуатации в условиях подводной добычи углеводородов.

4.03.11

Узнать подробнее про фрезерный станок .

  • ПГК увеличила перевозку тувинских коксующихся углей в семь раз
  • ПГК увеличила перевозку тувинских коксующихся углей в семь раз В январе-марте 2011 г. Первой грузовой компанией с месторождений Тувы на обогатительные и коксохимические предприятия Кузбасского и Уральского регионов перевезено 90,7 тыс т коксующихся... 

  • «Норникель» отказался возить грузы на подлодках подо льдами Арктики
  • «Норникель» отказался возить грузы на подлодках подо льдами Арктики Использование атомных подводных лодок для перевозки коммерческих грузов, например нефти или руды, нецелесообразно. Об этом заявил генеральный директор ОАО «ЦКБ морской техники «Рубин» Андрей Дьячков. Ранее в... 

  • Медный завод повышает степень переработки концентрата
  • Заполярный филиал Норильского никеля модернизировал сушильный цех Медного завода. В цеху установлена система замкнутого цикла отдачи на фильтрацию и дальнейшее производство выловленной части медного концентрата. Теперь медный концентрат, поступающий из фильтрации объединенных... 

  • Выпуск "классики" с АвтоВАЗа переносится на Ижавто
  • Выпуск “классики” с АвтоВАЗа переносится на ИжавтоСегодня, 09:48              Уже в 2011 году LADA “классика” покинет тольяттинский конвейер – ИжАвто будет осуществлять контрактную сборку заднеприводных автомобилей по заказу АвтоВАЗа на базе поставляемых им автокомплектов. Об... 

  • Стоимость металлолома выросла до 12,5 тыс. т за тонну
  • Стоимость металлолома выросла до 12,5 тыс. т за тонну Цены на металлолом достигли докризисного уровня. За месяц они увеличились на 20% до 12,5 тыс. т за тонну. Такая ценовая информация прозвучала на проведенной Rusmet конференции «Быть или не быть ломозаготовительной...