Концерн "Тракторные заводы" внедряет систему мониторинга техники
Концерн “Тракторные заводы” внедряет систему мониторинга техникиСегодня, 14:34
В основе принципа действия мониторинга техники лежит использование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Применительно к промышленной тракторной технике в России внедрение подобной системы производится впервые. Разработка системы мониторинга тракторной техники (СМТ) осуществляется силами компании “М2М телематика” – лидера российского рынка коммерческого использования технологий спутниковой навигации и мониторинга – на базе технических требований, разработанных Научно-исследовательским тракторным институтом (НАТИ) при участии конструкторских бюро, заводов-изготовителей, а также сервисных структур Концерна “Тракторные заводы”.
Основной задачей СМТ является обеспечение непрерывного контроля за местоположением, работой и техническим состоянием машин посредством отслеживания и анализа эксплуатационных параметров основных систем трактора и представление владельцу техники и сервисной службе Концерна в удобном виде информации об интересующих их результатах такого контроля. Функционирует СМТ следующим образом (см.схему):
- Абонентский телематический терминал непрерывно получает сигналы, передаваемые со спутников ГЛОНАСС и GPS, и после их обработки определяет местоположение техники, а также скорость и направление ее движения. Помимо этого терминал отслеживает техническое состояние трактора, обрабатывая сигналы, поступающие с бортовых датчиков.
- Полученная информация по каналам сотовой связи GSM передается на сервер и сохраняется в базе данных, позволяющей хранить информацию по тысячам единицам техники, оснащенной абонентскими терминалами.
- С сервера информация через Интернет поступает в диспетчерские центры сервисных служб Концерна и владельцев техники.
Система мониторинга позволяет пользователям:
- следить за местоположением, скоростью и траекторией движения трактора на географической карте по данным космических навигационных систем ГЛОНАСС и GPS;
- получать в интерактивном режиме данные с бортовых датчиков контроля состояния основных систем техники, а также данные по расходу топлива (заправки и сливы, остаток на борту);
- контролировать сроки проведения регламентного технического обслуживания за счет отслеживания наработки машины;
- воспользоваться функцией «чёрного ящика» – записью данных в память абонентского телематического терминала при потере связи с сервером (с последующей автоматической передачей записанной информации);
- использовать при необходимости функцию установленной в кабине трактора «тревожной» кнопки – для передачи тревожного сигнала диспетчеру в случае возникновения нештатных или чрезвычайных ситуаций;
- связаться по громкой голосовой связи с водителем техники;
- принимать, обрабатывать и хранить в диспетчерском центре данные от бортовой части системы; формировать в электронном виде отчеты о местоположении, работе и техническом состоянии машин.
Совместно с партнерами Концерн “Тракторные заводы” имеет возможность по желанию потребителя установить абонентские терминалы на любое транспортное средство, что позволит владельцу техники осуществлять мониторинг всего парка машин и значительно повысить эффективность его использования.
Обсудить новость на Форуме Машиностроителей
1.09.10