Главная > Статьи о станках и оборудовании > Опыт внедрения высокотехнологичного металлообрабатывающего оборудования – Боинг



Опыт внедрения высокотехнологичного металлообрабатывающего оборудования – Боинг

ubm11 Опыт внедрения высокотехнологичного металлообрабатывающего оборудования   Боинг

Корпорацией MAG IAS была выбрана основным поставщиком высокотехнологичного оборудования, а на момент открытия предприятия осуществила поставку системы механической обработки металла, состоящей из 34-х станков общей стоимостью 74 миллиона долларов США. Корме поставки оборудования корпорации удалось освоить и установить автоматизированный контроль над производством, что обеспечило обширный сервис поддержки производителя. Новые машины позволят UBM обеспечивать полную механическую обработку деталей из титана на предельной точности, тогда как ранее возможно было проводить только грубую обработку деталей.

Открытие совместного производства было приурочено к визиту президента США Барака Обамы и состоялось 7 июля 2009 г. “UBM нужно лучшее оборудование, MAG поставляет его”, – так охарактеризовал данное сотрудничество директор по производству UBM Д.А. Толшин. России необходимо модернизировать производственные мощности, и в первую очередь это относится к отечественной промышленности. Оборудование, применяемое на предприятиях, устарело, кроме того, оно является абсолютно неликвидным с точки зрения окупаемости.

В свою очередь MAG – самая большая в мире американская компания, являющаяся ведущим лидером в поставках металлообрабатывающих станков и автоматизированного оборудовании для производства в космической сфере и автомобильной промышленности, может предоставить большие возможности предприятиям Росси и СНГ. Технологичность и в конечном результате – эффективность любого оборудования может быть оценена только по достигнутым итоговым результатам. На сегодня продолжает обостряться проблема нехватки квалифицированных специалистов, которые могли бы эксплуатировать высокотехнологичное оборудование. Для решения данных проблем в первом квартале 2010 г. в Росси состоится открытие сервисно – технологического центра MAG. В центре будет представлено более десяти единиц самого распространенного оборудования, среди которого: горизонтальные и вертикальные обрабатывающие центры, токарные и фрезерные станки. Обучение рассчитано на 1-2 месяца, а проживание для специалистов будет осуществляться на бесплатной основе в гостинице при центре.

Справка:

Корпорация ВСМПО-АВИСМА в сегодняшних условиях выполняет свои обязательства по всем российским и зарубежным контрактам, занимается активной маркетинговой политикой по расширению рынков сбыта титановой продукции и развивается в соответствии со своей стратегией — выпуском высокотехнологичной продукции глубоких переделов.

Сложноконтурные изделия из титана, которые компания демонстрирует на выставках, вызывали неизменный интерес, как профессионального сообщества, так и обычных посетителей. Посетители выставок кроме основной, титановой экспозиции так же смогут увидеть кованые алюминиевые колеса.

ВСМПО-АВИСМА остается основным поставщиком титановых изделий для отечественной промышленности — авиа-, ракето- и судостроения, военного комплекса, нефтехимии, медицины… Она является и полноправным партнером в строительстве самолетов нового поколения — российских, американских, европейских, китайских.

Более десяти лет назад на мировом титановом рынке корпорация заняла нишу надежного поставщика титана высочайшего качества. И не просто титана, а титановых изделий глубокой степени переработки с высокой добавленной стоимостью. Это уже область высоких технологий. Сегодня на мировом рынке авторитет российского производителя титана безупречен, качество его продукции признают более 1 тыс. российских заказчиков, среди них: ОАК и входящие в нее предприятия, АНТК/Авиант (Украина), УМПО (Уфа), Гражданские самолеты Сухого (Москва), Авиастар-СП (Ульяновск), ВАСО (Воронеж), Авиант (Киев), Корпорация «Иркут» (Иркутск), КнААПО (Комсомольск-на-Амуре), , Пермские моторы, Мотор Сич (Запорожье), Корпорация «Тактическое Ракетное Вооружение (Королев), Севмаш (Северодвинск), Балтийский завод и Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) и другие, а также более 300 фирм-партнеров в десятках стран, среди которых ведущие мировые авиастроительные компании: Boeing, Airbus, Embraer, Goodrich, Snecma, Rolls Royce, General Electric, Pratt & Whitney и другие.

Страницы: 1 2

4.02.10

  • Закон об энергосбережении в России
  • Закон N 261Российской Федерации говорит о некоторых важных моментах по вопросу энергосбережения. В данном документе четко прописаны требования к обороту тех товаров, функциональное назначение которых требует использования энергетических ресурсов. Теперь в обязательном порядке... 

  • В Росси поднимается производство алюминия
  • Федеральная служба госстатистики Российской Федерации предоставила свежие данные, касающиеся динамики роста производства алюминия. Оказалось, что по сравнению с 2009 годом рост производства первичного алюминия в 2010 году подскочил на 2 процента. Что касается фольги из алюминия, то... 

  • СП: признаков преднамеренного и фиктивного банкротства ОАО "Амурметалл" не установлено
  • СП: признаков преднамеренного и фиктивного банкротства ОАО “Амурметалл” не установлено Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Сергея Степашина рассмотрела результаты проверки организации и осуществления процедур... 

  • Строительство из применяемых железобетонных конструкций
  • В последнее время стало популярным строительство из применяемых железобетонных конструкций. Дело в том, что в бывших колхозах и совхозах остались сотни тысяч квадратных метров железобетонных сооружений, которые сегодня не используются, хотя большинство из них могут простоять еще... 

  • В Якутии остановилась фабрика «Мечела»
  • В Якутии остановилась фабрика «Мечела» Ведомственная комиссия разбирается в причинах просадки фундамента на обогатительной фабрике «Якутугля», из-за которой работа фабрики была остановлена, сообщил в понедельник представитель ГУ МЧС РФ по Якутии. «В городе Нерюнгри 26 декабря 2010...